無論是針對老客戶的二次營銷，還是通過已有客戶來挖掘潛在客戶，短信營銷作為一種單價低、覆蓋廣、推送簡單、觸達(dá)迅速的推廣方式，被很多企業(yè)廣泛使用。

但是，短信營銷的效果卻往往不盡如人意！

隨著技術(shù)和平臺的發(fā)展，用戶日漸豐富的消費訴求也表現(xiàn)出了其個性化的一面：比如，更加看重品牌和服務(wù)等。
也就是說，短信營銷一定要回歸于服務(wù)的本質(zhì)，針對用戶的需求進(jìn)行推薦，才能獲取新用戶的同時，實現(xiàn)促銷轉(zhuǎn)化！

 

定制會員服務(wù)短信可以通過短信應(yīng)用場景進(jìn)行會員智能管理：生日發(fā)送會員關(guān)懷、新品會員優(yōu)享預(yù)定、即時消費提醒以及沉睡用戶活動喚醒等。



下面選取了4個比較具有行業(yè)代表性的短信公眾號營銷案例，為大家進(jìn)行說明，短信群發(fā)營銷究竟怎樣做才有效？
 
 

 
阿里巴巴
 
阿里巴巴集團(tuán)囊括了全國最大流量的電商平臺，旗下的淘寶、天貓、聚劃算、阿里云、螞蟻金服、菜鳥網(wǎng)絡(luò)等，除去基本的驗證碼、通知類短信外，每月的營銷短信的發(fā)送量要說居于首位也不為過，而這些營銷短信最主要的目的無非就是拉新和促活。
 
除了聯(lián)合入駐商家進(jìn)行定期的短信營銷之外，對于日常群發(fā)短信的促活也是不遺余力，比如：天貓超市的首單獎勵，以及下單后根據(jù)用戶喜好推薦一些特價商品或折扣引導(dǎo)消費，配合第二單新人獎勵，大大提升了沉睡用戶的復(fù)購率。


萬達(dá)集團(tuán)
 
萬達(dá)集團(tuán)，中國企業(yè)500強(qiáng)、中國制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、中國大企業(yè)集團(tuán)競爭力500強(qiáng)企業(yè)，占地560多萬平方米、員工13000多名。在傳統(tǒng)線下模式向互聯(lián)網(wǎng)模式轉(zhuǎn)變過程中，萬達(dá)集團(tuán)面臨的一個問題是：將線下服務(wù)過的客戶轉(zhuǎn)化成會員后，如何針對留存客戶進(jìn)行運營呢？
短信營銷，當(dāng)然是首選。定制外售平臺進(jìn)行短信群發(fā)，實現(xiàn)用戶集團(tuán)化管理。比如，利用節(jié)日契機(jī)，通過折扣活動吸引用戶點擊短鏈、一鍵查看活動，從而提升轉(zhuǎn)化率。
 

可口可樂訂單系統(tǒng)

剛剛出爐的凱德消費者指數(shù)2019中國品牌足跡報告中顯示，可口可樂的中國消費者觸及數(shù)為223百萬，增長率排名第一。
可口可樂在管理其龐大用戶群上總是井井有條，這得益于可口可樂著名的訂單系統(tǒng)：
在每筆訂單發(fā)貨之前，可口可樂公司都會給客戶發(fā)一條短信，告訴客戶信用額度是多少，提醒客戶在訂單到達(dá)之前充值或準(zhǔn)備現(xiàn)金，并確認(rèn)客戶的信用額度滿足交貨要求。這樣一來，顧客的蓄意或無意的付款延遲就被扼殺在搖籃里。


滴滴出行
 
 
“滴滴出行”，涵蓋出租車、專車、滴滴快車、順風(fēng)車、代駕及大巴等多項業(yè)務(wù)在內(nèi)的一站式出行平臺。
 
滴滴利用移動互聯(lián)網(wǎng)特點，將線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費，畫出一個乘客與司機(jī)緊密相連的o2o閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等客方式，讓司機(jī)師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時間。
 
滴滴出行最常見的拉新方式就是類似于這種送券的營銷短信了，而且打車出行的用戶往往會有旅游、酒店住宿、美食訂購之類的消費訴求，因此，充分利用優(yōu)勢進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)動是滴滴利用短信營銷提升關(guān)注轉(zhuǎn)化與消費轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵。